买二手车，最怕的就是不懂行被坑。车况怎么样？手续全不全？价格合不合理？问对问题，能帮你避开很多坑。今天就来聊聊，怎么在二手车交易里问出专业水平，守住自己的钱包。
看车之前，先别急着看外观内饰。手续是底线，必须搞清楚。
第一件事，问手续全不全。机动车登记证书，就是大绿本，还有行驶证、购车发票，这些原件都得看看。接着，一定要确认车子有没有被抵押或者查封。这个很重要，有问题的车根本过不了户。顺便看看登记证上的过户次数，如果次数特别多，就得想想为什么这车老是换主人，是不是本身有些毛病。
看完手续，得查查这车的“病历”。就是维修保养记录和保险出险记录。现在很多APP都能查。看看有没有大事故的记录，或者是不是经常修。一台车如果历史清清爽爽，买起来也放心。
手续没问题了，接下来才是重头戏，看车况。车况好不好，直接关系到你以后用着省不省心。
事故车和水泡车是两大雷区。怎么看？光听卖家说不行，得自己会看。要求把车升起来，看看底盘有没有不正常的锈蚀，特别是角落里。看看安全带全部拉出来，根部有没有霉斑或者水渍。座椅下面的螺丝有没有被拧动过的痕迹。这些地方都能告诉你，这车有没有受过“内伤”。当然，直接问一句“这车有没有过重大碰撞或者进水”，看看对方怎么回答，也是个办法。
里程表也可能说谎。对比一下仪表盘上的里程，和刚才查的维保记录对得上吗？一般家用车，一年跑一两万公里比较正常。要是年份不短，里程却特别低，或者反之，就得留个心眼，可能是调过表。
发动机和变速箱是心脏。试驾的时候，冷车启动，听听声音顺不顺，看看排气管有没有冒蓝烟，那可能是烧机油的迹象。开起来，换挡感觉怎么样？有没有莫名其妙的顿挫或者异响？这些动态的感受很重要。
车身漆面也看看。是不是原厂漆？有没有哪里颜色不对，或者摸上去不平整？这些可能是后期修复的痕迹。
里面也一样。内饰的磨损，比如方向盘、座椅、挡把，和它显示的里程数匹配吗？车窗、空调、音响、各种按钮功能都正常吗？别嫌麻烦，一个个试试。
车况心里有数了，再来谈价格。别卖家说多少就是多少。
先自己做做功课。用一些常见的二手车估价软件，了解一下同款车、同年份的大概市场价是多少。这样你就知道卖家的报价是不是在合理范围里。也可以试探着问问车主，他心里最低能接受什么价，方便你后面砍价。
试驾是砍价的最好依据。别只在平路上开开。找点颠簸的路，试试悬挂；多踩几脚刹车，感受一下制动力；转弯的时候，听听有没有异响。任何你觉得不对劲的地方，都可以成为议价的理由。
价格谈妥了，先别急着高兴。售后保障和交易细节不弄清楚，后面可能更麻烦。
如果卖家或者车商提供质保，一定要问清楚。保哪些部件？保多长时间？所有承诺，白纸黑字写进合同里，口头说的都不算数。
过户费用谁出？这个事先说好，免得最后扯皮。
如果你要贷款买车，算清楚总账。利息多少，手续费多少。那些“零首付”、“超低利率”的宣传，仔细看看合同条款，算算最终的总花费，避免套路。
最后，再给你几个过来人的建议。
第一，别贪便宜。市场价格明显低一大截的车，大概率有问题。要么是事故水泡，要么是手续有坑，捡漏没那么容易。
第二，自己不懂，就找个懂的帮忙。花点钱请个第三方检测师傅，或者叫上懂车的朋友一起去看看。他们能发现你可能忽略的问题，这笔钱花得值。
第三，签合同交钱之前，最后核对一次。车架号、发动机号，和手续文件上的是不是一模一样。确保这辆车来源是合法的。
第四，别拖着。车子定下来，尽快办理过户手续。法律规定是交付后三十天内。早办完早安心，避免节外生枝。
把这些步骤和问题记在心里，去买车的时候你就有底了。多问多看，不慌不忙，才能买到一辆靠谱的二手车。
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